자율 주행용 차량 제작 (14) 썸네일형 리스트형 How Its Made Dream Cars CaterhamSuper Seven 아실만한 분들은 다 알고 계시는 수퍼 7 입니다.이 차량은 페라리나 람보르기니 처럼 현란한 외형을 갖고 있지 않습니다.다만 500 kg 정도의 가벼운 몸무게를 갖고 세상에 태어났습니다. 그래서 마력수가 적은 엔진을 올려도 웨이트 중량비가 수퍼카에 가깝습니다. 150마력 정도의 엔진을 올.. How Its Made Dream Cars KTM X-BOW How Its Made Dream Cars KTM X-BOW How Its Made Dream Cars s02e06 Ginetta G40 720p 유트브에 올라온 지네타 G40 빌드 영상 입니다. 서킷 클럽 데이용 차량 입니다. 795 Kg의 가벼운 몸무게를 자랑하고요.0-100 Km/h 5.8초가 걸립니다. FR 차량인데 200마력 엔진을 프런트 미드쉽 배치 하였습니다. FIA 규정에 맞는 강철 스페이스 프레임과 연료 탱크를 갖추었습니다. 대형 cnc를 이용.. 가변 Wheel Trade 삼륜 자동차 테스트 시험용 삼륜 차량 입니다. 특이 사항은 기존 파이널 감속비를 지켜야 하고 Diff Lock 이 되야 하고 휠 트레이드를 400~1000mm 까지 조종이 가능 해야 합니다. 차동 장치로 인한 보조 액슬 하우징이 필요 하고 브레이크 시스템도 두개가 필요 합니다. 가변 되는 타이어의 최소 폭이 400mm 이.. 나의버기[7] 프런트 서스펜션 구성 입니다. 요번에는 MIG타입 용접이 아닌 TIG로 용접 해보았습니다. 훨씬 비드가 이쁘게 나옵니다. 프런트는 더블 위시본 타입의 서스펜션으로 지그위에서 용접 후 가조립 상태에서 이리저리 흔들어 보며 찍은 사진 입니다. 여기까지 제작기 완료 입니다. 아쉽지만 개.. TROPHY TRUCK 테스트 영상 입니다. 한동안 이사하고 정신이 없어 블로그를 신경 못 쓰고 있었습니다.-.-;; 광활한 미대륙의 사막에서 펼쳐지는 레이스에서 최고 클래스인 Trophy truck 입니다. 엔진 마력은 거의 천마력에 가깝고 최고속 또한 250~290 Km/h 정도 됩니다. 이 영상은 차량 제작 완료후 사막에서 테스트 주행을 하는 영상 입니다만..... 요건 2004년도 봄에 구상한 나의 두번째 버기카 입니다. 우리 안사람이 2004년2월 우리 공주님 출산으로 처가집에서 몸조리하는 동안 혼자 외로운 밤을 달래며 작업 했던 버기카 입니다. 앞뒤 모두 더블 위시본 타입의 서스펜션 입니다. 요즘 제네시스에 쓰는 4링크 서스펜션을 프런트 어퍼암에 적용 했었습니다. 요건 데이타로만 소장 중입니다.^&^. 길이방향 .. 나의 버기[6] 리어 서스펜션이 구성 되었습니다. 트레일링 링크 마운팅(Upright쪽) 때문에 엄청 고생 했던 기억이 납니다. 서스펜션 움직임을 체크하기위한 인증 사진 입니다. 프런트 서스펜션을 위한 마운팅 브라켓 입니다. 용접을 꽤 신경써서 한다구 했는데... 역시나 용접 실력이 안좋아 별로 입니다. 후에 알게 된.. 이전 1 2 다음
