자동차/Buggy Car (10) 썸네일형 리스트형 나의버기[7] 프런트 서스펜션 구성 입니다. 요번에는 MIG타입 용접이 아닌 TIG로 용접 해보았습니다. 훨씬 비드가 이쁘게 나옵니다. 프런트는 더블 위시본 타입의 서스펜션으로 지그위에서 용접 후 가조립 상태에서 이리저리 흔들어 보며 찍은 사진 입니다. 여기까지 제작기 완료 입니다. 아쉽지만 개.. TROPHY TRUCK 테스트 영상 입니다. 한동안 이사하고 정신이 없어 블로그를 신경 못 쓰고 있었습니다.-.-;; 광활한 미대륙의 사막에서 펼쳐지는 레이스에서 최고 클래스인 Trophy truck 입니다. 엔진 마력은 거의 천마력에 가깝고 최고속 또한 250~290 Km/h 정도 됩니다. 이 영상은 차량 제작 완료후 사막에서 테스트 주행을 하는 영상 입니다만..... 요건 2004년도 봄에 구상한 나의 두번째 버기카 입니다. 우리 안사람이 2004년2월 우리 공주님 출산으로 처가집에서 몸조리하는 동안 혼자 외로운 밤을 달래며 작업 했던 버기카 입니다. 앞뒤 모두 더블 위시본 타입의 서스펜션 입니다. 요즘 제네시스에 쓰는 4링크 서스펜션을 프런트 어퍼암에 적용 했었습니다. 요건 데이타로만 소장 중입니다.^&^. 길이방향 .. 나의 버기[6] 리어 서스펜션이 구성 되었습니다. 트레일링 링크 마운팅(Upright쪽) 때문에 엄청 고생 했던 기억이 납니다. 서스펜션 움직임을 체크하기위한 인증 사진 입니다. 프런트 서스펜션을 위한 마운팅 브라켓 입니다. 용접을 꽤 신경써서 한다구 했는데... 역시나 용접 실력이 안좋아 별로 입니다. 후에 알게 된.. 나의 버기[5] 다음은 서스펜션 관련 부품과 엔진 마운팅 입니다. 리어 업라이트 입니다. 정비하시는 분들은 흔히 너클(knuckle)이라고 부르기도 합니다. 서스펜션 하드 포인트에 서페이스 모델링 후 1:1 출력 하여 철판에 붙힌 후 절단 절곡으로 위와 같은 제품을 얻을 수 있었습니다. 용접을 하기 위해 지그에 조립 되.. 나의 버기[4] 이제 부터는 소니 디카를 빌려 찍어서 사진이 극상은 아니더라도 그럭저럭 봐 줄만 합니다. 사용 될 엔진 입니다. 엘란 1.8 DOHC 엔진으로 폐차 하려던 차량에서 탈거 했습니다. 사용될 트랜스미션으로 이스타나 차량에서 탈거 한것 입니다. 장안평에서 기억이 가물가물 한데...한 30 만원 정도 주고 구매.. 나의버기[3] 다시 싸구려 디카 여서 사진이 많이 구립니다.^&^ㅎㅎㅎ 사이드 트러스 작업사진이 없네요~~ 이때 디카가 제께 아니라서 틈나는데로 빌려서 찍다보니 몇몇 소중한 자료가 없습니다. 이해 부탁 드립니다. 모든 부재를 가용접 하고 같이 일하는 친구를 시트와 함께 차량에 앉혀 봤습니다. 열심히 땀뻘뻘 .. 나의버기[2] 이번사진은 일반 카메라로 찰영 후 스캔 한거라서 화질이 조금 났군요^^. 3 차원 계측기가 없는 관계로 실과 수평자 등 제가 동원 할 수 있는 모든것을 이용하여 루프 프레임 까지 거치가 되었습니다. 아래로 쭈욱 사진 나갑니다. 기냥 구경 하세요^^. 이전 1 2 다음
